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jueves, abril 16, 2026

NI COMO AYUDAR A LA SECRETARÍA DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE

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De verdad que coraje e impotencia se siente al saber que la corrupción y la impunidad son la constante en la Secretaría de Movilidad y Transportes de Puebla y que esto ha causado la muerte de seis poblanos en una sola semana.

Es una pena que ningún gobernador, ningún secretario hayan logrado limpiar esta secretaría de tanta cochinada.

Analicemos juntos.

Para nadie es un secreto que el transporte ilegal existe y que presta sus servicios todos los días a cientos de poblanos a la vista de los inspectores, ¡Y nadie hace nada!.

Los últimos gobernadores prometieron la modernización del transporte y terminar con los taxis pirata, incluso hubo gobiernos que autorizaron y regularizaron los mototaxis en municipios de la zona conurbada de Puebla a pesar del riesgo que representan.

Lo cierto es que en nuestra triste realidad el transporte no está modernizado, las cámaras de vigilancia que recientemente se instalaron no funcionan ni están conectadas al C5, y para colmo este servicio está considerado foco rojo de contagios por Covid-19, ah pero eso si cobran 8 pesos con 50 centavos.

Y vea…

Ni Bernardo Huerta Couttolenc, ni Martha Vélez Xaxalpa, ni Antonio Peniche García, ni Vilma Cristina López Hernández, ex secretarios de Infraestructura, Movilidad y Transporte de Puebla pudieron con el paquete, es más ni el propio Guillermo Aréchiga a quien penosamente lo corrieron en medio de un operativo de seguridad.

Estos hombres y mujeres no movieron ni un dedo para mejorar el transporte público es por ello, que hoy los poblanos tenemos que sufrir por un servicio deficiente y seguro, sí, seguro porque seguro te asaltan.

Pero lo que sucedió en la semana anterior debe ponernos alertas y las próximas autoridades deben tomar el tema muy en serio.

El sábado 13 de marzo en la Resurrección, un mototaxi chocó contra una pared causando la muerte de tres personas.

El jueves dos personas fallecieron y cuatro más resultaron heridas al volcar un taxi comunitario pirata en la autopista Atlixco-Puebla a la altura de Santa Clara Ocoyucan.

Y el pasado sábado una mujer perdió la vida al ser atropellada en la 12 oriente y 4 Norte en el Centro Histórico de Puebla por un microbús de la ruta 33 unidad 53.

¿Hasta cuándo?

¿Quién finalmente pondrá un alto total a la corrupción en el transporte?

¿Cuándo será el día que se preste un servicio cómo, seguro y confiable?

Parece que todo esto está muy lejos de ser una realidad en nuestra querida Puebla.

Mientras en las próximas horas, el gobernador Miguel Barbosa Huerta nombrará al próximo titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte ¿Será mujer, será hombre?.

Quien sea que de verdad haga algo, que desquite su salario y que no se deje corromper. Ni Más Ni Menos.

Hasta entonces

Ana Celia Lara

@anacelialara

anacelialara@hotmail.com


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De verdad que coraje e impotencia se siente al saber que la corrupción y la impunidad son la constante en la Secretaría de Movilidad y Transportes de Puebla y que esto ha causado la muerte de seis poblanos en una sola semana.

Es una pena que ningún gobernador, ningún secretario hayan logrado limpiar esta secretaría de tanta cochinada.

Analicemos juntos.

Para nadie es un secreto que el transporte ilegal existe y que presta sus servicios todos los días a cientos de poblanos a la vista de los inspectores, ¡Y nadie hace nada!.

Los últimos gobernadores prometieron la modernización del transporte y terminar con los taxis pirata, incluso hubo gobiernos que autorizaron y regularizaron los mototaxis en municipios de la zona conurbada de Puebla a pesar del riesgo que representan.

Lo cierto es que en nuestra triste realidad el transporte no está modernizado, las cámaras de vigilancia que recientemente se instalaron no funcionan ni están conectadas al C5, y para colmo este servicio está considerado foco rojo de contagios por Covid-19, ah pero eso si cobran 8 pesos con 50 centavos.

Y vea…

Ni Bernardo Huerta Couttolenc, ni Martha Vélez Xaxalpa, ni Antonio Peniche García, ni Vilma Cristina López Hernández, ex secretarios de Infraestructura, Movilidad y Transporte de Puebla pudieron con el paquete, es más ni el propio Guillermo Aréchiga a quien penosamente lo corrieron en medio de un operativo de seguridad.

Estos hombres y mujeres no movieron ni un dedo para mejorar el transporte público es por ello, que hoy los poblanos tenemos que sufrir por un servicio deficiente y seguro, sí, seguro porque seguro te asaltan.

Pero lo que sucedió en la semana anterior debe ponernos alertas y las próximas autoridades deben tomar el tema muy en serio.

El sábado 13 de marzo en la Resurrección, un mototaxi chocó contra una pared causando la muerte de tres personas.

El jueves dos personas fallecieron y cuatro más resultaron heridas al volcar un taxi comunitario pirata en la autopista Atlixco-Puebla a la altura de Santa Clara Ocoyucan.

Y el pasado sábado una mujer perdió la vida al ser atropellada en la 12 oriente y 4 Norte en el Centro Histórico de Puebla por un microbús de la ruta 33 unidad 53.

¿Hasta cuándo?

¿Quién finalmente pondrá un alto total a la corrupción en el transporte?

¿Cuándo será el día que se preste un servicio cómo, seguro y confiable?

Parece que todo esto está muy lejos de ser una realidad en nuestra querida Puebla.

Mientras en las próximas horas, el gobernador Miguel Barbosa Huerta nombrará al próximo titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte ¿Será mujer, será hombre?.

Quien sea que de verdad haga algo, que desquite su salario y que no se deje corromper. Ni Más Ni Menos.

Hasta entonces

Ana Celia Lara

@anacelialara

anacelialara@hotmail.com


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