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Puebla
miércoles, abril 15, 2026

COSTO MÁXIMO DEL CABLEBÚS SERÍA DE $12.00

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El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, presentó los pormenores del proyecto del Cablebús, destacándolo como una alternativa de transporte adaptable, económica y con beneficios ambientales para la zona metropolitana de Puebla.

Tarifas y beneficios sociales

Aunque el costo final no se ha determinado, se estima un máximo de 12 pesos mediante el uso de la tarjeta RUTA. Además, el servicio será gratuito para:

Adultos mayores.

Personas con discapacidad.

Estudiantes de educación básica.

Operación y plazos

El sistema operará con 383 cabinas, movilizando entre 1,000 y 2,500 pasajeros por hora por sentido. El gobierno estatal prevé que la obra en sitio comience en junio de 2026 y se concluya en noviembre de 2029.

En términos financieros, se requerirán 105 millones de pesos para su operación durante el primer año, proyectando que el sistema sea autosustentable a partir del segundo año de funciones.

Estatus legal

Respecto a los seis amparos promovidos contra la obra, las autoridades informaron que uno fue desechado y cinco cuentan con la suspensión definitiva denegada, lo que permite la continuidad del proyecto sin impedimentos jurídicos actuales


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El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, presentó los pormenores del proyecto del Cablebús, destacándolo como una alternativa de transporte adaptable, económica y con beneficios ambientales para la zona metropolitana de Puebla.

Tarifas y beneficios sociales

Aunque el costo final no se ha determinado, se estima un máximo de 12 pesos mediante el uso de la tarjeta RUTA. Además, el servicio será gratuito para:

Adultos mayores.

Personas con discapacidad.

Estudiantes de educación básica.

Operación y plazos

El sistema operará con 383 cabinas, movilizando entre 1,000 y 2,500 pasajeros por hora por sentido. El gobierno estatal prevé que la obra en sitio comience en junio de 2026 y se concluya en noviembre de 2029.

En términos financieros, se requerirán 105 millones de pesos para su operación durante el primer año, proyectando que el sistema sea autosustentable a partir del segundo año de funciones.

Estatus legal

Respecto a los seis amparos promovidos contra la obra, las autoridades informaron que uno fue desechado y cinco cuentan con la suspensión definitiva denegada, lo que permite la continuidad del proyecto sin impedimentos jurídicos actuales


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